2011单证员考试辅导：国际货物运输方式与单证
2006：审核信用证、审核（装箱单、提单、保险单）、制作（商业发票、托运委托书和产地证）
2007：审核信用证、出单机构、审核（海运提单、商业发票、出口收汇核销单）、制作（报检单、汇票、装箱单）
2008：审核信用证、缮制形式发票、缮制商业发票、海运提单、汇票及普惠制产地证
2009：审核信用证、审核（一般原产地证、保险单）、制单（质量证明、商业发票、装箱单、普惠制产地证、受益人证明）
一、国际货物运输方式
| 运输方式 | 运输能力 | 运输时间 | 运价水平 | 适用范围 |
| 江海运输 | 运输能力不受限制 | 最长 | 最低 | 运量大、运距长、运费低、时间不太紧 |
| 航空运输 | 受重量、容积、舱门、地板承受力等限制 | 最短 | 最高 | 运量小的中、长距离运输、运费负担能力强 |
| 铁路运输 | 受车厢容积和载重限制 | 比海运快 | 远距离运费低 | 运量大、近距运费高，可靠性好、机动性差 |
| 公路运输 | 受到车斗容积和载重限制，但运输灵活 | 比海运快 | 较低 | 运量小、易实现门到门、送接货地点灵活 |
| 国际多式联运 | 运输能力灵活 | 比海运快比空运慢 | 比海运高比空运低 | 运量灵活、运费和运输时间适中、易门到门 |
二、装运条款
（一）发运日期和最后发运日 单证员考试网
（二）装运港和卸货港
（三）分期发运和转运
（四）装运通知
（五）运输单据 国际海洋运输单证
一、国际海运的营运方式
（一）班轮运输（liner shipping）
班轮运输又称定期船或邮船运输，是指船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口并按相对固定的运费率收取运费的运输方式
主要特点：
“四固定”：航线、停靠港口、船期、运费率；
承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人和托运人之间不计速遣费和滞期费；
运费相对稳定
无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。
班轮运费—— 基本运费
按货物的毛重计收:在运价表内用字母“W”表示。
按货物的体积（称为尺码吨）计收:在运价表内用字母“M” 表示。
按商品的价格计收:即按从价运费收取，在运价表内用“AV”表示。
按货物的毛重或体积:由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，在运价表中用“W/M”表示。
选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费: 在运价表中用“W/M or AV”表示。
按货物的件数计收: 一般用于牲畜、车辆的价格计收。
对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。
班轮运费—— 附加费
Ⅰ、转船附加费；
Ⅱ、直航附加费； Ⅲ、超重附加费、超长附加费、超大附加费； Ⅳ、港口附加费； Ⅴ、港口拥挤附加费； Ⅵ、选港附加费； Ⅶ、变更卸货港附加费； Ⅷ、燃油附加费；
Ⅸ、货币贬值附加费；
Ⅹ、绕航附加费。
班轮运费计算步骤
(1)选择相关的船公司价格表
(2)根据货物名称，在运价表中的货物分级表上查到货物的等级和运费计算标准；
(3)根据货物的装运港、目的港。找到相应的航线，按货物的等级查到基本运价；
(4)查出该航线和港口所要收取的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；
(5)根据基本运价和附加费算出实际运价（单位运价）；
(6)根据货物的托运数量算出应付的运费总额。
公式：F=Fb×（1+∑s） ×Q
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